RIVIERA ist das neue Topmodell unter den Topcases von GIVI mit MONOLOCK-Befestigung. Das Topcase wurde mit einem Formsystem hergestellt, das als Hinterschneidung bezeichnet wird. Dadurch ist es möglich, eine Struktur mit größerer Steifigkeit entlang der Berührungslinie der beiden Schalen zu erhalten und fließende und runde Linien beizubehalten, die dem aerodynamischen Aussehen zugute kommen. Das äußere Erscheinungsbild besticht durch die reine Ästhetik, während die Gesamtstruktur des Produkts sehr viel widerstandsfähiger ist als Standardmodelle aus demselben Material.
Das Topcase RIVIERA ist serienmäßig mit einer weichen, herausnehmbaren Matte ausgestattet, die mit einem Klettband am Boden befestigt wird. Es kann zwei Integralhelme. Der Innenraum hat Platz für die weiche Innentasche GIVI T502B (die als optionales Zubehör erhältlich ist). Das Schloss ist kompatibel mit dem Security Lock Sicherheitsschloss SL101 (optionales Zubehör). Außerdem ist das Topcase für die Rückenlehne E207 (die demnächst erhältlich ist) und die elektrischen Kontakte für die Verwendung künftiger Zubehörteile ausgelegt.
Hervorragende Wasserdichtigkeit: Das Produkt wurde sowohl im Labor als auch auf der Straße bei Sturm und Hagel getestet.
Ästhetische Details
- Die Reflektoren mit monolithischem Aufbau sind mit einer speziellen Innenlackierung versehen, die eine längere Lebensdauer garantieren und dafür sorgen, dass die Qualität in Sachen Ästhetik im Laufe der Zeit erhalten bleibt. Diese Elemente, die mit einer verdeckten äußeren Befestigung ausgestattet sind, kennzeichnen die beiden Ausführungen des Topcase E46 Riviera: E46N mit roten Reflektoren, E46NT mit silbernen Reflektoren (brandneue Farbe), E46NB mit innen lackierten transparenten Reflektoren
- Fotogravur an der Außenseite sowohl auf dem Deckel als auch auf dem Boden in unterschiedlicher Beschaffenheit.
- Die integrierten Scharniere erscheinen in jeder Hinsicht als charakteristische ästhetische Elemente.
Für die Koffer von GIVI wird eine wasserabweisende Eigenschaft garantiert, die starkem Regen entspricht. Hierzu werden die Koffer in einer speziellen Anlage getestet, die einen Regenfall von mehr als 20 L. pro Minute simuliert.
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